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            凌翰物流 新聞動態
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            宜賓加快建設長江上游物流中心
            來源:上海大件運輸 發表時間:2013-11-1 點擊次數:
            10月29日下午,宜賓市政府舉行《宜賓建設長江上游物流中心規劃(2013-2020年)》(以下簡稱:《規劃》)專家評審會。省政府副秘書長、省物流辦主任李家國,省政府口岸辦主任李熊出席評審會。市委副書記、市長徐進代表市委、市政府致辭。  
              《規劃》提出:到2020年,全市A級以上物流企業達到30家以上,全市物流業增加值達到230億元,著力構建臨港、象鼻兩大物流園區和羅龍、金沙、巡場、空港、五糧液五大物流中心以及十四個物流配送中心,全面形成以港口物流為龍頭、工業物流和商貿物流為支撐的具有宜賓特色的物流產業體系,物流業成為全市經濟的支柱產業。 
              徐進在致辭中說,宜賓作為四川出川“南大門”和通江達海交通樞紐中心,“鐵公水空”立體綜合交通運輸體系已初步形成,擁有發展現代物流業的巨大優勢和廣闊空間。近年來,市委、市政府出臺一系列鼓勵現代物流業發展的政策措施,加快推進現代物流業發展。截至2012年底,全市有物流企業70家,實現物流業增加值65.8億元,占G D P 比重5.3%。 
              評審組專家聽取了宜賓關于《宜賓建設長江上游物流中心規劃(2013—2020年)》編制的匯報,經過認真討論后同意通過該規劃。評審組專家認為,《規劃》以國家物流業發展的方針政策為指導,按照省政府物流業可持續發展規劃和要求,結合宜賓經濟和社會發展實際,客觀分析了宜賓物流業面臨的形勢及存在的問題,系統地提出了全市物流發展的思路、目標和任務,規劃定位清晰,內容齊全,規劃指導思想和原則準確,對宜賓物流業發展具有重要的指導意義!兑巹潯诽岢隽艘速e物流發展總體框架和物流空間布局,明確了加快物流基礎設施建設、培育物流市場、暢通物流通道等任務,符合宜賓市物流業發展的實際!兑巹潯窋祿Y料詳實,整體框架合理,技術方法正確,發展目標明確,具有較強的可操作性。建議規劃課題組要緊緊圍繞宜賓區域經濟社會產業發展的需要,結合各縣(區)、市級部門和專家組的意見,對文本進行進一步的修改和完善。 
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